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2018-11-16 01:38:37【3409754】
较严重,公众需要了解相关的信息,才能采取一些措施去有效避免受到更严重的损害。他介绍说,首先PM2.5监测满足了公众的环境知情权,同时,在监测之后,大家可以对空气质量有一个清晰、准确的认识。由于PM2.5的标准相对还比较严格,公众可以对空气质量有一个更加准确的认识,自己采取一些措施,比如避免在户外剧烈的活动等。同时,他强调说,政府针对PM2.5作出措施也是必不可少,相关部门应该给公众发出一些警示,通过网络、手机等通讯手段进行公布,而且不能每24小时公布一次,而是“应该在一天内多次公布监测的PM2.5数值,提醒公众能够及时采取措施”。此外,记者从昨日召开的全省环保局长会议上获悉,省环保厅今年首次制定实施“年度民生环保十件实事”,其中要求,珠三角17个条件成熟的城市空气自动监测站点将在3月8日正式按新标准公布监测结果,珠三角其余站点力争在“六·五”世界环境日实现对外公布数据。据悉,为贯彻落实去年全省环保大会上汪洋书记关于“民生环保”的要求,省环保厅今年首次发布实施“2012年民生环保十件实事”,其中,发布空气质量信息作为其中一项重要实事。国家近期发布了新的《环境空气质量标准》,要求增加细颗粒物(PM2.5)、臭氧和一氧化碳的监测,并要求珠三角须在今年开展监测。为此,省环保厅厅长李清在会上要求全省加快PM2.5监测网络建设,3月8日按照国家空气质量新标准向公众发布珠三角首批17个站点的空气监测数据,珠三角其余城市空气自动监测站点“六·五”世界环境日前对外公布监测数据。其他城市也要抓紧做好实施新标准的仪器配备、技术支持、人员培训等各项准备工作,争取提前实施新标准。记者随后了解到,这17个监测站点遍布珠三角各市,包括广州、深圳、珠海、佛山、中山和肇庆等,主体是粤港珠三角区域空气质量监测网16个子站中位于珠三角的12个监测子站,其中位于广州的子站包括万顷沙、从化的天湖和市区的麓湖。而除了粤港珠三角区域空气质量监测网外,我省还有97个环境空气质量国控监测点。广州、深圳两市所有国控监测点全部具备了六项主要大气污染物的监测能力;东莞、佛山市各有5个和8个国控监测点,珠海、江门、肇庆、惠州、中山等市各有1~2个国控监测点基本具备“新标准”要求的监测能力;珠三角以外的其他城市目前基本不具备“新标准”要求的监测能力。要使得广东97个国控点都具备监测PM2.5的能力,每个站需要投入100万元购置设备,全省财政需投入1亿元资金购置设备,还不包括人员培训和配备。李清同时表示,目前珠三角大气复合污染特别是臭氧、细颗粒物等污染较为突出,据测算,实施国家新空气质量标准后,广东城市空气质量达标率将下降10%~30%。代表声音实施新标准后达标率将下降10%~30%本报讯 (记者张丹)昨日,全国人大代表、广东省环境保护厅副厅长陈敏在回答记者提问时表示,广东根据国家部署和省的实际情况初步打算分三步走,第一步是发布珠三角17个站点的数据,剩下的地方准备能够在今年上半年发布。第二步是增加3个城市,也就是环境保护重点城市和模范城,即韶关、湛江、汕头,2013年时监测和发布。第三步是在2014年其余的21个地级以上市全面监测和发布,比国家提出的时间提前了一年。陈敏说,《珠江三角洲清洁空气行动计划》颁布实施后,对珠三角来说会形成比较大的压力。“这一年我们对珠三角地区的PM2.5和臭氧进行研究性的监测,结果发现珠三角地区如果按照这个新标准,我们的达标率和现行率相比的话,达标率大概要下降10%~30%多。”她表示,下一步大气污染防治的任务非常艰巨,所以要继续加大加快实施珠三角清洁空气行动计划,更加注重区域间的联防联治和大气污染物的协同控制。昨日,全国人大代表、中国工程院院士钟南山表示:“监测点应该在今年全面展开,而不是等到2015年。”他表示,防控可以先在重点区域进行,全国有了监测,才能在某些不发达地区及时发现问题及时解决问题,解决大气问题是全国乃至全世界要解决的问题,不是一个局部地区要解决的问题。他建议,广东在全省范围里而不是单纯在珠三角这个地区——包括汕头、湛江、韶关,立即在今年建立一个监测网,并且广东要在优化产业结构、能源结构、工业污染治理和汽车尾气等方面出台一些具体的、强制性的措施。网民与代表委员就PM2.5的“细节”追问——20亿元的清单 能否换来清新?据新华社北京电 (记者张淼淼、周宁、朱薇、李江涛、秦亚洲、周蕊)“PM2.5被写进《环境空气质量标准》、全国将开展细颗粒物监测”的消息,像一针网络清新剂注入各大论坛。广大网民在击节叫好的同时,关于它的细节追问似乎才刚刚开始:采购PM2.5监测仪器的庞大“市场蛋糕”由谁享用?监测设备用进口的还是国产的?巨额采购监测设备:国产还是进口?环境保护部副部长吴晓青2日表示,“十二五”期间,国内要建设近1500多个PM2.5监测点位,前期投入将超过20亿元。“炉头舌”等网民发问:“20亿元的市场订单谁来抢?”“国产厂商的PM2.5监测仪器质量咋样?”“究竟进口还是国产?”“外国的月亮不一定比中国的圆,有些国外仪器并不好使。”中科院大气物理研究所研究员王跃思说,“国外监测仪器各有缺陷,方法评价也需时间,难以在短期内得出一致结果。截至目前,尚无一种仪器能准确无误地测定PM2.5浓度。”北京市环保局一位相关负责人告诉记者,目前国家尚未出台监测设备采购标准。“北京拟向美国购置相关仪器,初步预算约为4000万元。”PM2.5新国标:与世界相接有多难?吴晓青2日表示,新的《环境空气质量标准》中污染物控制项目实现了与国际接轨,但仅仅与世界“低轨”相接。新国标实施后,我国将有三分之二的城市达不到空气质量的要求。“青山依旧在”等网民说:“中国的PM2.5里到底有些啥成分?”“对人体伤害程度有多高?”“与世界‘高轨’相接到底有多难?”“这些问题仍待确定。只有分析清楚具体污染成分、分布等,监测和治理才会更有成效。”全国人大代表、重庆市环保局原局长陈万志说,中国与美国的PM2.5情况并不相同,美国制定其PM2.5标准消耗10年时间,而我国的标准沿用了世界卫生组织的最宽泛值。“究竟科学与否,应让科学院、大学等环保系统之外的第三方继续观测、分析研究,从人体健康的角度确定合理的基准值。”10个国控测点数据网上可查本报讯 (记者杜娟 通讯员穗环宣)继省环保厅宣布从3月8日起正式公布珠三角PM2.5监测结果后,广州市环保局也于昨日下午宣布将从3月8日起,正式对外公布全市全部十个国控点的PM2.5监测结果,市民届时可通过广州环境保护网和广州市环境监测中心网站查询。广州市环保局副局长、新闻发言人杨柳表示,经过多年的努力,广州市已完全具备了细颗粒物(PM2.5)常规监测能力,在向公众发布包括PM2.5等监测结果在内的环境空气质量状况,同时将重点采取七个方面措施进一步改善广州市空气质量,造福广大市民。据悉,广州市十个国控点分别是:广雅中学、市五中、市监测站(吉祥路)、天河职幼、麓湖、广东商学院、市86中、番禺中学、花都师范、萝岗九龙。目前的API指数就是综合这十个站点的监测结果而得出的。广州将采用何种方式公布PM2.5?杨柳表示,广州在现有API评价体系(空气污染指数),即每天发布10个国控测点的二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物的日均浓度及其空气污染指数(API)等环境空气质量信息的基础上,新增发布细颗粒物(PM2.5)等监测结果。这些数据在网上可查到。控制PM2.5污染力争年底对柴油车实施国Ⅳ标准广州市环保局副局长、新闻发言人杨柳表示,为采取更全面、系统和严格的措施防治PM2.5,下一步,广州市政府将在此前已采取相关措施并已取得实效的基础上,进一步做好以下7方面的工作:一是提高环保准入门槛。二是强化机动车排气污染控制。主要是要进一步严格控制机动车污染源头,在2012年上半年,全面推广使用粤Ⅳ标准车用柴油,力争2012年底,对柴油汽车实施国Ⅳ标准。三是强化工业污染控制。主要是强化火电机组脱硫、脱硝、除尘设施的升级改造与运行管理,严控燃料品质。四是强化扬尘污染控制。五是强化挥发性有机物排放控制。六是推动区域联防联控。PM2.5作为区域性问题,在城市群之间统筹考虑防治工作,同步联手治理,才能达到最佳的治理效果。七是组织开展科学研究。在抓紧开展信息发布准备各项工作的基础上,组织力量尽快开展达标减排相关科研工作,制定达标规划。(广州日报) 中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕谈铁路体制改革:铁路是国家命脉不高度集中到国家不行■新快报特派记者 牟晓翼 李国辉 尹来 黄琼 刘子瑜 刘正旭今年开工的高铁数目总量,并没有像坊间传闻的那样“因为去年温州高铁事故而有所减少”。去年北京到广州、北京到哈尔滨本计划要拉通高铁,但因为资金链问题暂时搁置,今年争取在6月份或者年底前解决这个问题。——中国工程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕新快报讯“去年因为资金链问题,北京到广州、北京到哈尔滨的高铁暂未开工,看看今年6月份,最晚年底,能不能解决。”昨日,全国人大代表、中国工程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕接受记者采访时表示,未来将开通北京到各省会的高铁线路。王梦恕说,今年开工的高铁数目总量,并没有像坊间传闻的那样“因为去年温州高铁事故而有所减少”,目前国家高铁网络有三步计划:一是所有省会城市的路桥相连,成为第一大网;二是各个省会之间相连,成为第二大网;三是每个省会城市都要搞城际铁路,成为第三大网。王梦恕透露,去年北京到广州、北京到哈尔滨本计划要拉通高铁,但因为资金链问题暂时搁置,今年争取在6月份或者年底前解决这个问题。“不能随便停下来,一旦中途停工,就要损失2000多个亿。”他还透露,未来除了乌鲁木齐等偏远省份的省会城市外,北京到各个省会都要开通高铁。在谈到铁路体制改革时,王梦恕仍然坚持他过去的观点:“铁路是国有大型企业,也是国家命脉,将来如果碰到灾难、战争,就会出大问题。所以不集中到国家是不行的,而且还要高度集中。” 新快报讯“联通3G业务不会只面向高端群体,我们将加快向中低端渗透、覆盖。”昨日下午,参加全国政协经济界委员分组讨论的中国联通集团董事长常小兵表示,对手中国电信推出iPhone 手机将加剧行业竞争,但不会对联通和苹果的合作造成影响。对于现场记者问及的垃圾短信多多,常小兵称,“这是每个运营商都在极力去解决的问题”,但如果是点对点的垃圾短信,运营上也难以控制。随后,他以运营商的身份向用户表示歉意,同时希望用户理解。 全国政协委员、著名地史学家葛剑雄称要警惕因个体事件走极端■新快报特派记者 李国辉“我不赞成小悦悦事件凸显社会道德沦落的说法,也不赞同去谴责那些走过的人。”昨日下午,全国政协委员、著名历史地理学家、复旦大学图书馆馆长葛剑雄在谈及“小悦悦事件”时反对事件后社会暴风骤雨似的去批判事件中的路人,更反对仅凭一些个体事件就给中国社会道德沦落下判断。缺乏全面分析和理解“如果今天你走的话,你会不会停下来?如果那是一个脏乱差的环境,又是黄昏的时候,灯光又昏暗,如果你不知道她是被车伤了的人,你会停下来吗?”说起小悦悦事件,葛剑雄先用几个反问开场。他说,一个社会现象的发生必须要具体地看,不能简单化。但遗憾的是,“现在,我们的社会、我们的国家老是拿一个个案说事,而缺乏对社会全面的分析和理解。”鉴于此,葛剑雄此次两会专门提案建议,政府拿一些钱出来,设立专业的、独立的社会调查机构,再从法律上给予其独立性的保障。让这些机构在监督下来做,他们就能形成一套科学、客观的数据。比如小悦悦事件,全国究竟发生了几个,占百分之几,要有相关的专题报告和数据才能形成具有公信力的判断,政府决策才有科学依据,公民才能比较信服。惩处见死不救无法执行他说,就“小悦悦”事件来说,世界上很多国家也不是没有,比如德国曾经发生过一件事情,天寒地冻中,一名男青年裸体奔出来在高速公路上呼救,但没有人理睬他,最后这事提交法庭。但目击者有他们的合理理由:“我怎么知道他怎么回事?也许是同性恋者开玩笑呢?如果我有我的急事呢?”葛剑雄说,小悦悦事件发生后,社会上有声音说要对见死不救进行立法惩处,“可怎么算是见死不救,家里有人重病我没法停下来呢?这种观点是没法执行的。”葛剑雄同时认为,对于小悦悦事件折射出的问题,政府、社会重视是对。但是任意夸大一个事件的社会意义、把现象简单化,一出事就暴风骤雨似的道德谴责、发表专家意见,这个社会就会越来越走向极端、走向非理性,这需要高度 沙龙365国际官网
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